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上海电动车:EV160 纯电动汽车保养诀窍你知道几个

时间:2015-09-04 07:22 文章来源:互联网 点击次数:

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纯电动汽车如今成了“香饽饽”。一方面是购车有优惠,另一方面是不受尾号限行约束,在各种利好消息的刺激下,很多消费者或将其纳入“囊中”,或正在考虑购置。那么,随着保有量的增加,纯电动汽车是否需要保养的话题也引起大家的关注。可以肯定的是,虽然纯电动汽车与燃油汽车的驱动方式不同,但一些零部件还是基本一致,所以日常保养不可缺少。

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近日,我们的记者大大无意中看到一档电视节目,专门讲述纯电动汽车的性能和优点。其中谈及保养时,被采访的经销商表示,纯电动汽车不需要保养,这一观点也引起了他的注意。

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毋庸置疑,纯电动汽车是用电池组与电机作为驱动,的确不需要更换机油、机滤。但其底盘、轮胎和电器部分等部件与燃油汽车基本一致,也需要定期养护,比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯,每2年或4万公里更换防冻液和刹车油,每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。

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据了解,纯电动汽车的保养项目分为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目,共计近50个小项。虽然检查细项过于繁琐,但有些环节是极为重要的。我们为大家整理了纯电动汽车必须养护的部位,车主们记好了哟!

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电池组监测

纯电动汽车的核心是电池,其使用寿命也是大家所关心的。目前纯电动汽车采用铅酸蓄电池、磷酸铁锰锂电池、磷酸铁锂电池和钴酸锂电池,寿命和续航能力各有千秋,但安全性方面,磷酸铁锂电池比其他电池要高。

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如果掌握正确充电时间,不恶意对待电池的话,通常满充满放2000次以上,按照一年充200次计算,电池可以有将近10年的使用寿命。如果使用不当的话,电池也会提前出现故障。保养时可通过一台检测电脑和数据连接器来检测动力电池,检测时需要拆下仪表盘下挡板。连接电脑后就可以使用电池检测软件轻松看到电池信息,包括电池组、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题,就会影响整个动力电池的工作状态。

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高压线束检测

主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像燃油汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这辆车能不能正常行驶、安全与否等问题。检测的仪器是万用表,检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离,然后用探针逐个测试,如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是,大多数汽车厂家对高压线束的保修时间为5年。

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轮胎

纯电动汽车的轮胎和燃油汽车的轮胎基本一致,绝大多数采用充气轮胎。相比较高压胎、超低压胎,低压胎弹性好、断面宽、接地面积大、壁薄散热好,可提高纯电动汽车行驶的平顺性、稳定性及轮胎的使用寿命,所以纯电动汽车广泛使用低压胎。

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保养时要检测低压胎的胎压是否在0.15~0.45Mpa之间,如不在此范围内,会导致耗电而缩短行进路程、舒适性和安全性下降等问题。建议每两星期或至少每月查看一次轮胎胎压。

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除此之外,纯电动汽车的外观漆面、胶条、雨刮、空调、座椅等部件跟燃油汽车一样,一次保养时间在45分钟左右。需要提醒的是,纯电动汽车清洗时应注意避免水流入车体充电插座,防止线路短路;不要用水枪喷射动力电池部分,以免电池受潮短路。

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总而言之,随着使用时间增加,功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因可能致使行车安全性能逐渐降低。定期按照规定进行保养,才能保障纯电动汽车的安全行驶。

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